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下面附上一則新聞讓大家了解時事
英國《每日郵報》（Daily Mail）曾在去年8月，刊文稱美國第一夫人梅蘭妮亞（Melania Trump）在婚前曾兼差「伴遊小姐」。梅蘭妮亞聞訊怒告《每日郵報》損害名譽，近日雙方達成和解，《每日郵報》同意向梅蘭妮亞道歉並賠償其名譽損失。
去年8月20日英國《每日郵報》刊文質疑梅蘭妮亞作為一名專業模特兒工作的本質，稱她除了模特兒外，還曾兼差「伴遊小姐」。這樣的說法讓梅蘭妮亞感到名譽備受汙辱，今年2月怒向《每日郵報》提告損害名譽，要求賠償1.5億美元（約46億台億）。
梅蘭妮亞的律師約翰·凱利（John Kelly）說，這篇文章是有整整兩頁篇幅，並附有一張梅蘭妮亞過去的照片，照片中她赤裸裸地站在牆邊。這樣的錯誤與誹謗的內容著實吸引當天的讀者。
《每日郵報》律師卡特琳·埃文斯（Catrin Evans）在倫敦高等法院的一次聽證會上表示，公司希望能澄清事實，並向當事人道歉，因為這篇文章可能引起了她的痛苦和尷尬。
近日雙方達成和解，《每日郵報》在網站上公開致歉，承認該文章內容是不正確的，他們願意撤回相關報導，並且支付梅蘭妮亞包含訴訟費用在內的賠償金。
據了解，該筆賠償金雙方以約300萬美元（約新台幣9200萬元）達成和解。
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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